Op zolder zijn we al een tijdje bezig. Nu komen we in de fase waarbij we stucplaten aan het monteren zijn. Er zijn ontzettend veel installaties in de wanden opgenomen en hierbij dan ook de grote zolderupdate.
Om de buitenwand te kunnen afwerken moesten we eerst de nieuwe dubbelwandige schoorsteenpijp brandwerend afwerken. Dat doen we met een soort van brandwerende pasta (voelt als klei):
Ook hebben we een afvoer en de waterleidingen voor een wastafel gemaakt:
En toen konden we gaan isoleren:
De gele dop is voor de toevoerventilatie. De lucht stroomt over naar het trapgat en de gang en wordt daar weer afgezogen.
Nu zijn we de laatste stucplaten aan het monteren voordat we kunnen beginnen aan de vloerverwarming.
Het liefst zou ik de opening tussen de schoorsteenpijp en het dakbeschot met PUR-schuim afdichten, nu tocht het daar namelijk gigantisch.
Volgen de documentatie mag dat echter niet! De schoorsteen moet volgens de documentatie als volgt worden afgewerkt:
Vanmorgen heb ik de steenwol dan ook aangebracht:
De volgende stap is het plaatsen van de brandwerende Promatectplaat. Wordt vervolgd!
Deze week kwam na lang wachten eindelijk de dakkap binnen. We zouden eigenlijk naar het Escher-museum gaan, maar omdat 1 van de reisgenoten in quarantaine zit kon dat helaas niet doorgaan. Voor ons dus het moment om vandaag de dakkap te plaatsen!
Omdat de dakkap minimaal een halve meter boven de dakrand uit moet steken is de dakkap vanaf de straat zichtbaar:
Vervolgens hebben we ook binnen de kanalen aan elkaar geknoopt:
Nu de omtimmering nog! De Promatect-H platen van 12mm zijn al binnen, we missen alleen nog een goed zaagblad voor onze circkelzaag. Wordt vervolgd!
We hebben stad en land afgezocht naar een goed en compleet concentrisch afvoersysteem. De rookgassen worden door zo’n systeem door de binnenste pijp afgevoerd en de verse lucht door de buitenste pijp aangezogen. Op die manier vormt het een gesloten systeem:
Het complete systeem ziet er straks ongeveer zo uit:
https://www.holetherm.com/concentrisch/
Wij doen een paar dingen anders: we willen graag alles wat op het dak zit zwart hebben, dus dat wordt gepoedercoat. Daarnaast timmeren we binnen de buitenste buis af met Promatect brandwerende plaat.
Afgelopen vrijdag hebben we de eerste bestelling binnen gekregen, zaterdag konden we dan ook lekker aan de slag:
De loodslab die voor de waterdichte afwerking van het dak moesten plaatsen moesten we zelf spuiten. Dat ging hartstikke goed! We hebben ‘m eerst gemonteerd, vervolgens afgeplakt en daarna gespoten.
Binnen ziet het er nu zo uit 🙂
Op de begane grond willen we graag een designhaard. Veel warmte hoeft hij niet te leveren: daar hebben we de vloerverwarming voor, wél is het natuurlijk erg romantisch en sfeervol zo’n haard.
We hadden de schoorsteen kunnen laten renoveren, maar dat bracht redelijk wat complicaties met zich mee. Vooral omwille van de veiligheid (we willen graag een haard met een gesloten systeem: met verse luchttoevoer van buiten). Daarnaast willen we de afvoer naar het dak en niet door of aan de gevel zoals je vaak ziet. Beter was het dus om de oude schoorsteen te slopen!
Laat nou de nokbalk op de schoorsteen afsteunen! Al kwam dit niet geheel onverwacht: bij de buren bleek dit ook het geval te zijn. Redelijk eenvoudig konden we dit oplossen met een “gordinglas”. Omdat de levertijd en de verzendkosten niet helemaal in verhouding stonden met het alternatief hebben we zelf wat bedacht en gemaakt:
We hebben erover gedacht een allesbrander of een houtkachel te plaatsen, maar vanuit ecologisch oogpunt vinden we dat niet langer verantwoord. Niet alleen dat de herkomst van het hout soms discutabel is, maar ook vanwege de uitstoot van fijnstof.
Hoe dan ook, het wordt een gashaard. Als we op termijn geen gasaansluiting meer hebben kunnen we deze dan aansluiten op een gasfles met biogas.
De haard komt tussen en voor de opening te staan. Aan de zijkanten wordt er in ieder geval een brandwerende Promatectplaat geplaatst.
De grote vraag is nog hoe we de rookgasafvoer gaan realiseren. De oude schoorsteen komt niet rechtstreeks meer op het dak uit omdat die ooit al eens is gesloopt.
